Rabeta Vertical com Motor a Gasolina Branco 7,0 cv B4T 7 - Freedom

Kit Rabeta Vertical Freedom Branco Motores - Inovando na sua navegação!
Fizemos esse kit pensando especialmente em você que quer navegar com praticidade, agilidade e muita robustez. As rabetas verticais Freedom são especialmente projetadas para navegar com motores estacionários de eixo horizontal 3/4". Normalmente esse tipo de motor é utilizado apenas em rabetas horizontais (para pântanos e rios com lâmina d'água menor), mas essa inovadora rabeta consegue navegar com esses motores, assim proporcionando um preço menor com maior potência do que as convencionais rabetas verticais de 6,5 cv.

Combinamos essa rabeta inovadora com o fortíssimo e mutiuso B4T 7 da Branco Motores, que traz com seus anos de experiência no mercado brasileiro o melhor em sua construcão. Com eixo horizontal de 3/4", esse motor é compatível com um diverso leque de equipamentos: rabetas para barco, moinhos, mini-veículos, moendas para caldo de cana e afins, máquinas agrícolas, de construção civil e quaisquer outras aplicações que necessitem do uso de força. Trabalhando perfeitamente junto com a rabeta Freedom, temos um kit forte, ágil e de ótima qualidade. E para ficar melhor, a Branco Motores possui uma extensa rede de assistências autorizadas pelo país.
Principais Características do Kit:
- Indicado para navegação em água doce;
- Perfeitamente desenvolvido para barcos de alumínio, borracha, fibra e até mesmo madeira;
- Indicado para águas rasas, como de rios, represas e lagoas;
- Apresenta grande capacidade de manobras, com alto grau de inclinação e possibilidade de curvas;
- Garantia de três meses direto com o fabricante.
Características Técnicas
- Orientação do eixo: horizontal (para motor estacionário)
- Sistema para girar a hélice: Corrente
- Diâmetro do eixo: 3/4" (19 mm)
- Rotação do conjunto: 180 graus em cima do eixo
- Relação de giro do motor para o giro da hélice: 1 para 1
- Material do corpo da rabeta: aço carbono
- Tipo de hélice: três pás
- Diâmetro da hélice: 15 cm
- Material da hélice: alumínio
- Pintura do conjunto: cor preta
- Tipo de tinta utilizada na pintura: eletrostática
- Sistema para girar a hélice: correntes
- Sistema de inclinação da rabeta: Vasculhante
- Utilizado para lubrificar o sistema de giro: Graxa
- Acelerador: tipo motocicleta, acoplável ao sistema de aceleração de motores
Informações Logísticas
- Comprimento da haste da rabeta: 73 cm
- Comprimento total da rabeta (topo até o fim do protetor da hélice): 80 cm
- Comprimento total da haste do acelerador + mantete: 60 cm
- Comprimento do manete/pega do acelerador: 13 cm
- Comprimento da frente do protetor da hélice até a hélice (de frente): 26 cm
- Peso do produto: 8 kg
- Dimensões do produto embalado: 22 x 84 x 23 cm
- Peso do produto embalado: 11,4 kg
Características Técnicas do Motor B4T 7
- Código: 90314590
- Motor: Horizontal, monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
- Tipo de combustível: Gasolina
- Diâmetro x curso: 70 mm x 54 mm
- Cilindrada: 208 cm³
- Taxa de compressão: 8,7:1
- Potência máxima: 6,9 CV a 3600 rpm
- Potência contínua: 5,8 CV a 3600 rpm
- Torque máximo: 1,43 kgfm a 2500 rpm
- Controle de rotação: RAR
- Peso: 16 kg
- Lubrificação: Salpico
- Consumo: 1,8 litros por hora
- Capacidade do tanque: 3,6 litros
- Combustível (gasolina:óleo): 600 ml
- Dimensões (C x L x A): 390x330x340 mm
Dúvidas Frequentes
Preciso colocar óleo para utilizar o kit?
- É claro! Se ligar o kit sem lubrificar, vai causar danos enorme no produto (não cobertos pela garantia), por isso é muito importante ficar atento. Você vai precisar colocar 600 ml de óleo 20w 50 no cárter do motor. Além disso, deve-se lubrificar o sistema de correntes da rabeta com Graxa.

Como eu sei onde colocar a Graxa na transmissão na rabeta?
- Muito tranquilo. Existe uma indicação na rabeta na área para isso; basta remover a tampa e engraixar.
É possível controlar a velocidade de navegação do barco com esse Kit Rabeta Vertical?
- Com toda a certeza! Esse modelo possui um manete com controlador de velocidade, onde é possível alternar de baixa até alta - bem semelhante com de motocicletas!

É fácil instalar esse acelerador? E montar o Kit para instalar no barco?
- Tudo muito tranquilo. Quanto a montagem, você vai receber duas caixas: uma com o motor e outra com a rabeta. Basicamente vai precisar acoplar e parafusar, mas é muito fácil e temos um vídeo com o nosso mecânico de assistência técnica ensinando todo o processo.

E esse motor possui neutro?
- Não possui. Quando der a partida no motor, vai girar a hélice e já sairá navegando! Para cessar o giro da hélice, é necessário desligar o motor.

Esse kit possui marcha ré?
- Não possui ré, é preciso fazer a manobra para virar. Mas esse kit tem como característica a alta capacidade de movimento e manobras de direção, com um manete muito prático e fácil de utilizar. Quando quiser que o barco se mova para trás de onde está, basta manobrar.

Meu barco tem 6 metros, de alumínio. Esse modelo é indicado para mim?
- Com toda certeza. Esse kit é indicado para barcos de até 6 metros, principalmente embarcações de alumínio, botes e até mesmo caiaques e canoas, dependendo do peso da embarcação.

E qual seria a capacidade de carga desse modelo?
- Em um barco de alumínio de 6 metros, quatro pessoas com 80 kg cada podem navegar sem problemas.

Qual seria a velocidade do meu barco com o kit instalado?
- Esse motor é mais focado em força do que em velocidade - não é como motores de popa (que são 4 a 5 vezes mais caros). A velocidade média dele fica entre 14 e 20 km/h!

Às vezes vou pescar no mar, posso utilizar esse kit para isso?
- Esse modelo não é marinizado, mas também pode ser utilizado em água salgada. Porém, o recomendado é dar um banho de água doce e usar algum desengripante para lubrificar. É importante se atentar quanto a correnteza e tudo mais, pois o kit é preferencialmente utilizado em rios e afins.
ATENÇÃO:
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso.
Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.