Esta botoneira é com motor Direct Drive de 01 agulha de base cilíndrica com lubrificação manual e corte de linha automático.
Botoneira de 01 agulha de base cilíndrica com lubrificação manual e corte de linha automático. *Prega botão simples de 2 e 4 furos e costura em “X e Y”*. Além do controle de velocidade, pode-se escolher o número de pontos a ser usado em cada botão através do painel e o levantamento do calcador é feito por solenóide.
ESPECIFICAÇÕES
Motor Motor:Direct Drive
Velocidade Velocidade:1500rpm
Lubrificação Lubrificação: Manual
Tipo de Agulha Tipo de Agulha:TQx14#20
Tamanho do Botão Tamanho do Botão: x=2,5~6,5mm y=0~4,5mm
Altura do Calcador Altura do Calcador:9mm
Área de Costura Área de Costura:6,5mm x 6,5mm
Tecnologia Direct Drive
Direct Drive é um tipo de motor com acionamento direto, ou seja, não precisa de elementos de fixação ou de transformação de energia, como polias, roldanas, cremalheiras e parafusos, o que garante que o motor fique menor em seu tamanho ocupando menos espaços físico.
Características
Esse tipo de motor faz menos barulho e ruídos. Por exemplo, uma máquina eletrônica com motor Direct Drive gera cerca de 53dB, o que equivale ao barulho normal em um escritório.
Outra característica singular é a durabilidade dos componentes. Já que dispensa o uso de polias e correntes (componentes que se desgastam muito, em pouco tempo de trabalho), o motor dura mais e não necessita de manutenção.
Motores AC de imanes permanentes – Direct Drive
Eficiência de 80%
Excelente controlabilidade
Síncronos
Não necessitam engrenagens redutoras
Silencioso
Vantagens
Redução do ruído produzido
Aumento da exatidão (10 vezes maior)
Elevada precisão, receptibilidade e resolução
Redução de folgas e movimento suave
Simplificação do sistema em que são inseridos
Redução das dimensões do sistema e do número de peças constituintes
Elevada fiabilidade do sistema
Manutenção reduzida
Usado em condições de limpeza já que não é necessário nenhum lubrificante
Genericamente um direct drive de ímanes permanentes é constituído pelos seguintes elementos:
Rotor de aço com ímanes permanente
Bobinas do estátor
Estátor laminado incorporando os enrolamentos e fixo à carcaça externa